科目二坡道定点停车和起步技巧图解_科目二坡道定点停车和起步技巧图解大全

科目二坡道定点停车和起步技巧图解_科目二坡道定点停车和起步技巧图解大全

       现在，请允许我来为大家分享一些关于科目二坡道定点停车和起步技巧图解的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于科目二坡道定点停车和起步技巧图解的讨论，我们开始吧。

1.科目二坡道定点停车与起步操作技巧详解

2.科目二老是挂科，请问坡道起步和定点有什么技巧？

3.科目二坡道定点停车与起步

4.科目二如何坡道定点停车与起步呀？

5.求坡道定点停车和起步的技巧

科目二坡道定点停车与起步操作技巧详解

       科目二定点停车、坡道起步主要考试内容为:坡道定点停车、坡道起步行驶。本次考试主要考察学员能否在坡道路段平稳停车起步，防止车辆在坡道上向后打滑或发动机熄火。考试重点是同学们要找出杆线和路缘线的参考点，掌握离合器、油门、手刹的配合。

       三步坡道停车技巧

       第一步:上坡前，将车辆开到道路右侧，边线30cm范围内，注意稍微修正方向，保持直线行驶。

       第二步:为了让车辆上坡时有足够的动力，轻踩油门。

       第三步:当车辆距离驻车杠线约5厘米时，迅速轻抬油门，将车速控制在5公里/小时，然后立即踩下离合器踏板；此时只要充分利用惯性，就可以将车辆开到桩极线上。当学员从驾驶室看到车辆前端与桩柱平齐时，立即停车，停车后拉紧手刹。

       三步坡道起步

       第一步:先踩下离合器踏板，车身晃动后放入一档，然后左手牢牢握住方向盘，右手放在手刹位置。

       第二步:松开离合器踏板至半联动状态，同时踩下油门踏板，直到车身轻微晃动，用右手松开刹车。

       第三步:松开刹车的同时，右脚适度踩油门，左脚慢慢松开离合器，使汽车平稳起步。

       坡道停车和启动操作注意事项

       1.正确把握离合器的接触点，找出并记住车辆在半联动状态下的感受；

       2.正确把握踩油门的时机和力度；

       3.正确掌握拉放手刹的时机；

       4.起动时，不要猛踩离合器踏板或油门踏板。

       坡道定点停车起步分级标准

       1.车辆停车后，车辆前保险杠未固定在桩线上，前保险杠超过50cm，不合格；

       2.车辆停车后，车身距路缘线50cm以上，不合格；

       3.车辆停车后，车身与路缘线距离大于30cm小于50cm扣10分；

       4.车辆行驶的中压道路边缘实线不合格；

       5.车辆启动时一旦挂挡，30秒内不离开原地，不合格；

       6.车辆起步时后溜大于30厘米的，不合格。

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科目二老是挂科，请问坡道起步和定点有什么技巧？

       看左侧后视镜下沿，当第一条虚线从下沿露出后，就要做好停车准备，当实线的停止线从后视镜下沿露出（或者一段距离，主要看身高），立即停车，并拉起手刹。

       1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。（车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步）

       2、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。

       3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)。

       4、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯。

       5、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭。

       6、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

       7、如果松开脚刹后，感觉要后溜，或者车速过慢，就可以继续慢抬离合，直至完全松开，有的考试车动力不足，还需要踩油门加速

       8、注意上坡时保证车身与车道是平行的，这点也很重要，因为看停车点的时候，你的注意力相对集中在左侧后视镜和地面停车线上，在车身歪斜的情况下，左侧停车位置准确，右侧车头的保险杠可能位置就不对了。

扩展资料：

       坡道起步定点停车注意事项

       1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

       2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

       3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机

       要点注意

       考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。

       注意：正确掌握离合器的接触点，正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机，正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小，起步时，切忌猛抬离合器踏板，猛踏加速踏板。

       

参考资料：

坡道定点停车和起步_百度百科

科目二坡道定点停车与起步

       很多小伙伴到了驾考科目二这个项目，都会很纠结，主要是因为科目二考试中的项目不但难，并且电脑监考太仔细，稍微有点失误就会宣布挂科，特别是科目二中的坡道定点和起步，简直成了所有考生的噩梦，大部分科目二挂科的学员都是挂在坡道起步上，本期话题我们就来聊一下科目二考试中的坡道定点和起步，和各位车主朋友分享一下作为老司机的经验。

科目二坡道起步考试过程

       其实科目二考试的坡道起步并没有太多的技巧，更多的是对驾车技巧的熟练掌握，那么我们就从坡道起步开始，带大家详细了解一下坡道定点过程中的技巧和步骤。

       1、将车辆开到坡道的起点位置并回正车身，准备爬坡。

       2、轻抬离合器直到车辆缓慢移动并爬坡，在车辆爬坡过程中只能依靠离合器的行程来控制车速，如果感觉车辆快要熄火的时候，就稍微踩一下刹车。

       3、在行车过程中要慢慢保持车身与边线30cm的距离，具体的方法是车身副驾驶1/3位置要和边线重合，而咱们也可以通过三点一线来判断，即目光?雨刮凸起位置?边线，只要三点一线，基本上车辆与边线的距离也在30cm的范围之内了。

       4、当咱们车辆倒车镜的下沿和坡道停车线基本重合的时候，立即踩死刹车和油门进行制动，到此时为止，咱们前半段坡道定点停车算是完成了。

       5、定点停车30s之后开始进行坡道起步的考试。

       6、打开左转向灯并且鸣笛，然后先抬离合器踏板，当感受到车身剧烈抖动的时候，保持离合器踏板的行程不变，慢慢抬起刹车踏板，直到车辆能够慢慢起步为止。

       7、如果考试允许踩油门的话，也可以在缓慢松掉离合器踏板的同时轻踩一下刹车，这样可能会更加的顺畅。

坡道起步?半联动的时机才是重点

       其实坡道起步过程中如何平稳起步才是重中之重，很多学员都是挂在起步上面，主要都是因为离合器控制不当而导致车辆熄火，关于这一点我们在着重说一下。

       半联动的时机把握：

       1、感到?松离合器踏板的时候，感觉到车身出现明显抖动的感觉，并且离合器踏板有种往外顶的感觉。

       2、看到?车辆车头部位微微上扬，车辆有一种被拉扯的感觉，同时车辆转速表的转速明显的下降，大概会下降到1800转左右。

       3、听到?发动机的声音逐渐变得低沉下来，并且伴随着一种前倾拉扯的感觉，此时证明车辆处于最好的半联动状态，一定要保持好这样的状态。

END

       其实科目二考试算起来也没有那么难，唯一对新手最大的阻碍可能就是半联动的把握，但是只要多开多练，自然就没有什么难度了，所以大家在日常练车的过程中一定要注意感受这个半联动的状态。

科目二如何坡道定点停车与起步呀？

       坡道定点停车与起步

       1.弄清楚评分标准

       此项实际应为：坡道靠边定点停车与起步（边线在30公分内，不扣分，距离白色边线30公分—50公分 扣10分，边线大于50公分为0分）

       注意先定边线，再定点：

       1.坡道前要完全松开离合器让车辆1档上坡；

       2.靠边：拉直车身，车头三分之一处（右边的筋），切边线行驶，将边线放在筋线的左边，此时距离白色边线20厘米样子上坡；

       3.准备定点：扶稳方向盘，眼镜盯住定点停车的三根线，当引擎盖到达第一根虚线时轻压离合器；（压离合器时机）

       4.看左后视镜右边的柄下方，当第二根粗线出现在此处，迅速踩下离合器和刹车；

       5.打左灯，慢松离合器，注意听，当听到发动机声音时，离合器停顿一下不要松，脚掌感受半联动时离合器顶脚的力量，半联动状态一到，车子就在抖动，让车抖几下，这时就要左脚顶住离合不松，右脚慢松刹车，车子向前走起2秒后，左脚慢松离合，离合器松多松快都有可能熄火或溜车。）

求坡道定点停车和起步的技巧

       科目二坡道定点停车与起步方法：

       一、首先要注意路车轮边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，在车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给油，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

       二、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。 定点的时候，利用车右前角小镜子。 即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。 停车后马上拉手刹摘空档。

       三、到坡起步了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)， ?然后右脚在这个位置上保持不动(1停)；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停)；然后再松手刹(1动)， 加油行车。在这也可不加行车。

       注意事项：

       坡道起步就是要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。

       坡道定点停车和起步的操作技巧

       1、坡道定点停车

       听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

       车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

       准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

       2、坡道起步

       先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

       踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。

       慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

       当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

扩展资料：

       1、控制井速

       当坡道停在指定的停靠点时，上坡前速度要稍快一点，给车一点冲力，否则无法上坡。后轮上坡后，应立即减速减速，使车辆减速。否则，如果速度太快，调整车与边线的相对位置就太晚了;第二，没有时间在参考点停下来。

       2、选择参考点

       必须知道右前轮的位置，以便在车体和右线之间保持适当的距离。由于司机看不到车里的右前轮，他只能在车上找到一个点作为参考。

       在一辆普通的桑塔纳车里，当你坐到座位上后，你会从机头中间的位置看到地面，也就是右轮的左边缘会到达的地方。有的汽车在前面中间有一个商标的装饰物，装饰物的根标志着前面的中心。

       但是大多数汽车前面都没有这种装饰，你可以在前面中间放一条彩色胶带或者胶带，等你熟悉后再撕掉它。或者，可以在雨刷的适当位置选择一个参考点，而不是使用在头部中心的点。

       一般情况下，雨刷的摆杆上有一个弯。左雨刷弯曲的最高点正好在眼睛和头部中点之间的直线上。从弯的最高点，可以看到地面是右轮的左边缘。

       前保险杠的参考点要使其停止，保险杠刚与桩杆对准时，一定要找到这个参考点。此参考点一般位于右刮水器左侧的第一段，驾驶员看到右刮水器左侧第一段与桩杆对齐时，他/她就会停在右位置。

       值得注意的是，每个人的身高不同，座位不一致，总有偏差。另外，即使是同一型号的汽车，也有因生产年份、批次、厂家不同，或各种其他非凡原因引起的零配件规格不同，不能死机教条，应根据实际情况来决定。

       3、配合你的行动

       斜坡启动时，离合器、油门踏板、驻车制动杆要协调配合。释放驻车制动杆的时机是非常关键的。如果晚起不来，引擎就会关闭。如果早到，你就会溜回去。这个时候要掌握的是离合踏板升降到半联动的技巧:一是听发动机的声音;第二，感受身体的晃动;三是手表转速表指针抖动并向下移动。

       参考资料：

百度百科-科目二考试

       好了，今天关于“科目二坡道定点停车和起步技巧图解”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“科目二坡道定点停车和起步技巧图解”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。