交通信号灯知识_交通信号灯讲解

交通信号灯知识_交通信号灯讲解

       谢谢大家对交通信号灯知识问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.交通信号灯的颜色有多少种？

2.红蓝两色治安信号灯的作用

3.交通信号灯、交通标志、交通标线的区别是什么？他们各自的特点是什么？

4.全动作引导交通信号灯的特点是什么

5.安全交通常识三

6.如何预测道路交通信号灯的变化周期

交通信号灯的颜色有多少种？

       警告标志、禁令标志、指示标志的图案颜色如下：

       1、警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角向上。在大多数的国家，警告标志的形状都是等边三角形，以白色作为底色并搭配粗的红色边框。然而每个国家的底色以及边框的颜色和粗细皆有不同。

       在中华人民共和国（香港与澳门除外），警告标志是黑色的边框搭配黄底。

       2、禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底，红圈，红杠，黑图案。图案压杠。禁令标志的形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。禁令标志目前有42种。

       3、指示标志的颜色为蓝底、白图案；形状分为圆形、长方形和正方形。一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。

知识拓展：

       1、警告标志是指警告车辆、行人注意危险地点的标志。驾驶人见到警告标志后，应引起注意，谨慎驾驶、减速慢行。

       2、禁令标志是交通标志中主要标志的一种，对车辆加以禁止或限制的标志，如禁止通行、禁止停车、禁止左转弯、禁止鸣喇叭、限制速度、限制重量等。

       3、指示标志是交通标志中主要标志的一种。用以指示车辆和行人按规定方向、地点行驶。

       指示标志表示只准一切车辆向左（或向右）转弯。设在车辆必须向左（或向右）转弯的路口以前适当位置。有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标志说明或附加图案。

红蓝两色治安信号灯的作用

       最初的红绿灯只有红色、绿色两种两种。

       在1868年，最早设立交通信号灯的是英国伦敦议会大厦前的位置。那时候的信号灯使用的是红色跟绿色两种颜色的信号灯，而切换信号需要更换灯罩的颜色。

       不过那时候的信号灯不是电子控制的，而是人工手动进行信号的更换。由于那时候还使用燃气灯，使用的时候煤气不稳定，很容易就发生煤气等爆炸?

       所以使用了一段时间之后，信号灯也就停用了。当然，那时候按信号灯通行其实并不安全：人工更换，谁也不知道下一秒它会不会突然就变了颜色。而那些更换灯罩的人，其实也很危险，要忍受燃气灯爆炸的风险。

为了安全躲避信号灯切换带来的风险，增加了黄灯。

       1918年，电力的出现也极大地推动了工业的发展，很多电器设备也出现了，比如交通信号灯也转换成为红黄绿三色电灯。

       增加黄灯，其实是出于安全的考虑：信号灯切换的过程中，转换的瞬间是非常快的，但是我们无法时时刻刻关注着信号灯突然的变化。上一秒还是绿灯，我们还在通行，突然就变红灯，急刹车也可能刹车不及，撞上了另外一个方向的人与车。

       所以在切换的过程中，就增加了黄颜色的信号灯，当我们看到**的信号灯出现的时候，就可以有意识地减缓速度，避免发生意外。

形成传统，红灯/黄灯/绿灯?

       当红黄绿信号灯出现了一段时间，并且实行之后，人们就开始习惯于信号灯的存在，并且按照信号灯的变化来指引自己的行动与暂停。而且在信号灯推广的过程中，一些规则也慢慢固定下来，获得了更好的推广：红灯停、绿灯行，黄灯亮了请小心等等?

红绿灯设置背后的光学知识：红色光波最长，**光的波长仅次于红光，绿色光稍弱于前两者。

       其实在信号灯设置的过程中，最早期并没有所谓的红、黄、绿之分，就好像很久以前的灯塔一般，只会有一个颜色，信号传递更多的是通过灯的亮灭交替来实现。但是这些?灯语?更多的是用于渔民、船员之间进行交流，一般陆上的人们并不懂灯语表达的是什么。所以用颜色来代替灯语，就更为简单清晰直观了。

       而不同的颜色，能够穿透的距离并不一样。红色最耀眼，能穿透更远的距离，所以信号灯就有了红色。而绿色与红色是鲜明的对比色，两者一对比，就可以简单地感受到不同，而且两者相对于其他的颜色，光波穿透的距离都会比较长，所以红色、绿色才会在最初就成为交通信号灯。

交通信号灯、交通标志、交通标线的区别是什么？他们各自的特点是什么？

       交通信号灯，想必大家对它一点也不陌生，在这个交通发达的现代社会中，交通信号灯也逐渐的普及开来，它为我们的交通安全提供了重要的保障，也为人们行驶车辆带来了方便，为了能够将交通信号灯的知识得到更好的流传，小编今天就为大家介绍一下这些有用的交通信号灯吧。

        交通信号灯，属于一种交通安全产品，将它安装在道路的十字路口和交叉路口处，能够有效的提高道路交通的管理，提高道路在我们生活中的使用率，并起到减少交通事故发生的机率，交通信号灯的种类主要有方向指示信号灯、太阳能闪光警告信号灯、非机动车道信号灯以及人行横道信号灯等等。

       交通信号灯的种类繁多，具体介绍如下：

       1、 人行横道信号灯。这种交通信号灯主要有绿色和红色两种组成，在绿灯亮的时候，灯镜上就会展现出一个行走的人的形象，而当红灯亮的时候，在灯镜上显现的就是一个站立的人的形象，这样的区分能够有效地指挥人的行走和停留。

       2、 黄灯信号。这种信号灯就是一种为**的信号指示，黄灯信号常常是位于红灯和绿灯之间，**信号灯亮的时候，就说明行人通行或者是驾驶人的驾驶时间结束，这种情况的相对于红灯和绿灯的情况就要特殊一点，如果车辆或者是人已经行驶出界限，但是又遇见黄灯的情况就可以继续行驶或行走。

       3、 红灯信号。红灯亮的意思是绝对的禁止通行的信号，带有一定的强制性，当我们的红灯亮的时候，车辆绝对不能再往前通行。

       4、 绿灯信号。绿色信号灯是准许通行的意思，按照交通条列的规定，当绿色信号灯灯亮的时候，车辆和行人都可以通行，但是对转弯的车辆就有一定的限制。

全动作引导交通信号灯的特点是什么

       ① 指示标志;

        直行、向左转弯、向右转弯、直行和向左转弯、直行和向右转弯、向左和向右转弯、靠右侧道路行驶、靠左侧道路行驶、立交直行、左转弯行驶、立交直行、右转弯行驶、环岛行驶、单行路(向左或向右)、单行路（直行）、步行鸣喇叭、最低限速、干路先行、会车先行 人行横道 右转车道 直行车道、直行和右转合用车道 分向行驶车道 公交线路专用车道 机动车行驶 机动车车道 非机动车行驶

       非机动车车道 允许调头

        指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其颜色为蓝底、白图案、其形状分为圆形、长方形和正方形。

        ②警告标志：

        注意信号灯 注意行人 注意儿童 无人看守铁路道口 事故易发路段 施工

        ③禁令标志：

        禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形状一般为圆形，个别是顶角朝下的等边三角形。其颜色为白底、红圈，黑图案，图案压杠。

        ④指路标志：

        人行天桥　　残疾人专用设施　 人行地下通道 旅游区标志

        道路施工安全标志和辅助标志

        旅游区方向　　　移动性施工标志　　　　锥形交通标

安全交通常识三

       全动作引导交通信号灯的特点如下。

       1.可见度较高。LED交通信号灯在持续光照、阴天、下雾、下雨的恶劣的天气条件下都能保持很好的可见度的性能指标。led灯发的是单色灯光，所以是不用色片来改变颜色的。

       2.节能省电。虽然一个信号灯开一天也消耗不了许多的电量，但是城市中许多的信号灯对电量是个不小的消耗。

       3.对环境的适应性强。在室外，不仅仅要经受住严寒还要经受住酷暑。led信号灯无灯丝震荡导致损坏，同时的比较没有玻璃罩的破裂的问题。

       4.不同颜色的信号灯切换时间短。这种灯泡的回应速度要比一般的等回应要迅速，减少交通事故的发生。

如何预测道路交通信号灯的变化周期

       1.请写出三条道路交通安全常识

        指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

        人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

        行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

        行走时，哪些情况最危险呢？

        (1)横穿马路很容易出危险。

        (2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

        (3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

        (4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

        2.骑车安全

        (1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。

        (2)不打伞骑车。

        (3)不脱手骑车。

        (4)不骑车带人。

        (5)不骑"病"车。

        (6)不骑快车。

        (7)不与机动车抢道。

        (8)不平行骑车。

        2.交通安全常识100道

        一、行走须知

        1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；

        2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；

        3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；

        4、不准在公路上玩耍、嬉闹；

        5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；

        二、乘车须知

        1、不准在道路中间招呼车辆；

        2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；

        4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；

        5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；

        三、骑车须知

        1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；

        2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；

        3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；

        4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；

        5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；

        6、不准撑伞骑车，不准骑车带人；

        7、不准在道路上学骑车；

        8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行；

        3.列举10条交通安全常识

        1，乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。复

        2，横过道路时，要选择有人行横道的地方。

        3，穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到绿灯行，红灯停。

        4，穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

        5，注意夏季行车，制驾驶人容易疲劳打瞌睡，因此行车前一定要保证休息，不可勉强行车。

        6，夜间行车，视野不如白天开阔，安全系数降低，加之有的驾驶人出车时间过长， 会出现头晕、视觉模糊、注意力不集中等现象，导致对道理两边的情况判断失常，诱发交通事故。

        7，遇到信号灯因停电中断或交通阻塞、路面施zd工等非常情况时，应当服从交警的指挥。

        8，要遵守交通公德，不要在公路上追逐打闹，不能向行驶中的车辆投掷石子、杂物，不把石头、砖块、锐物扔在公路上。

        9，横过道路时不要打电话，打电话分散注意力，容易引发交通事故。

        10，不要边走路边看书。走路看书会分散注意力，容易发生交通事故。

        4.交通安全小常识

        交通安全 交通标线 马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”.道路中间长长的**或白色直线，叫“车道中心线”.它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰.中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶.非机动车在非机动车道上行驶.在路口四周有一根白线是“停止线”.红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内.马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”.行人在这里过马路比较安全. 隔离设施 交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带.行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横 马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的.隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的.希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险. 交通信号灯 在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”.红绿灯是国际统一的交通信号灯.红灯是停止信号，绿灯是通行信号.交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥.红灯亮，停或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全. 人车分流 各行其道 每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息.如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱.交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”.在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志.它们用图案、符号和文字来表达特定的意思.告诉驾驶员和行人注意附近环境情况.这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”.警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志.禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志.指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志.行人行进的标志.指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志.辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志.我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定. 安全走路 走路，谁不会呢？其实不然.如果我们不注意交通安全，走路也闯祸.因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识.我们走路要走在人行道上.在没有人行道的地方，应靠道路右边行走.走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹.更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏.一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重. 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的.其实，汽车不是一刹就停的.由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用.就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样.何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等.所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的.血的教训应该引以为戒. 不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的.驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”.要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸.所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路.在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全. 汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”.夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路.在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”.汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“.当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离.此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意”的叫声，我们也要及时避让. 汽车的“内轮差” 你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的.随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向.但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”.因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了.因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤. 注意避让转弯的车辆 知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆.当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些.千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故. 集体外出 集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人.行进时，就靠右侧走在人行道上.要自觉遵。

        5.交通安全口诀三不25到30字

        交通安全小口诀：

        （一）

        交通安全少不了，条条规则要牢记；

        过马路时要看灯，做个文明好市民；

        乘坐公交要谦让，不急不慌好学生；

        喝完酒时不开车，乘坐他车要谨慎；

        开汽车时要注意，不要抢，不要挤；

        绿灯亮后再放行，红灯亮起要停车；

        我们是个好市民，争做文明第一人。

        （二）

        母念妻等娇儿盼，愿君平安把家还；

        头脑绷紧安全弦，行车系上安全带；

        一丝不苟保安全，半分疏忽生祸端；

        违章铸成终生悔，守规伴你永平安；

        停让躲慢要果断，犹豫不决出祸端。

        （三）

        交通安全少不了，条条规则要牢记；

        过马路时要看灯，做个文明好市民；

        乘坐公交要谦让，不急不慌好学生；

        喝完酒时不开车，乘坐他车要谨慎；

        开汽车时要注意，不要抢，不要挤；

        绿灯亮后再放行，红灯亮起要停车；

        我们是个好市民，争做文明第一人。

        （四）

        过马路，左右看，

        汽车来时靠边站，

        行人要走人行道，

        司机叔叔车开慢。

        （五）

        护导旗，保平安，

        列队过路举前面，

        来车要是强行过，

        警察叔叔来指责。

        6.交通安全知识

        一、行走须知 1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走； 2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿； 3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车； 4、不准在公路上玩耍、嬉闹； 5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领； 二、乘车须知 1、不准在道路中间招呼车辆； 2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西； 4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行； 5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆； 三、骑车须知 1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车； 2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯； 3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物； 4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶； 5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理； 6、不准撑伞骑车，不准骑车带人； 7、不准在道路上学骑车； 8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行； 应急事件处理 上下楼梯，安全第一；不要追逐，不可拥挤.打闹玩耍，危险游戏；生命可贵，倍加珍惜.通过走道，不可拥挤；上操下操，特别注意.不追不闹，不急不躁；靠右慢行，安全记牢.。

        7.交通安全常识骑自行车的三要三不要

        一、要在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。

        二、骑车至路口，要主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

        三、骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。

        四、自行车在道路上停放，要按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。

        五、骑自行车载物，长度不要超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。

        六、骑自行车不要在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。

        七、骑自行车不要一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。

如今交通信号灯种类这么多，到底该如何辨别？

       　交通信号灯是行车过程中一个很重要的问题，下面我们来具体的讲一下：

       一、观察信号灯的方法

       提前观察信号灯的变化（可能的话，看到2——3个信号灯），并且要持续观察。注意：观察信号灯的同时。也要留意周围的交通情况。

       二、预测信号灯的变化周期

       从远处观察信号灯时，应预测下一个信号变化的周期。

       1、绿色信号灯亮：不一定能通过，随时都要准备减速或停车。

       2、**信号灯亮：根据到达交叉路口的距离、速度，确定是前进还是停车。

       3、红色信号灯亮：看到红灯亮时，预测变成绿灯的时间。以控制适当的速度。

       **区域就是难以确定是前进还是停车的地段，通过交叉路口时应经常意识到这个区域，根据速度等条件做出正确判断。

       三、等待信号灯的注意事项

       在等待信号灯及绿灯亮后通行的过程中，始终要注意观察交叉路口正面、侧面的信号灯以及行人和其他车辆的动态情况。

       即使绿灯亮了，在人行横道上可能还有行人及不注意信号灯的车辆，通行时必须要注意。另外，交叉路口交通堵塞时，绿灯亮时也不能通行。

       红黄绿三种信号是交通语言

       交警介绍，交通信号灯是调整平面交叉路口或路段的人、车交通流，规范道路交通秩序、保障交通安全的一种道路交通安全设施，人们常见的交通信号灯由红黄绿三种颜色构成，在国外，交通信号灯也是这三种颜色构成，其表示的意思也是相同的。

       “红灯停，绿灯行”这句连小学生都清楚的交通知识，道出了交通信号灯指示对车辆、行人的要求，但这种只有“红黄绿”交替变换的信号灯已经很少，主要路口有屏山大道与鱼峰路交叉路口、柳江桥北路口、鱼峰路文笔路口。据交警解释，红灯表示停止。红灯亮时，所有在红灯所指示的车道或人行道的车辆和行人，都要停止通行，等候绿灯灭后再通行；绿灯表示通行。绿灯亮时，所有在绿灯所指示的车道或者人行道的车辆和行人，都可以通行，待绿灯灭时要立即停车通行。黄灯是警告性信号灯，对于黄灯表示的意思，有的司机还很模糊。黄灯亮时，所有在黄灯所指示的车道或者人行道的车辆和行人，都要停止通行，等待黄灯变为红灯或者绿灯，但黄灯亮时已经越过停止线的车辆和行人，可以继续通行。交警特别指出，对于不带箭头的信号灯路口，红灯亮时右转弯的车辆仍然可以通行，不少司机还不懂，影响路口的通行效率。

       信号灯变成“黄闪灯”该如何通行？

       近年来，柳州得道路上多了一种在路口或路段不断闪烁的 “黄闪灯”，这种黄闪灯最先出现在潭中西路西段，多用太阳能供电，不管白天和黑夜闪烁不停，不久，在银桐路（原南二环路）、龙屯新路陆续安装，现在，在一些信号灯控制路口，夜间车流量小的时候，路口四个方向都改为“黄闪”。目前，挂在悬臂杆上采用太阳能供电的“黄闪灯”，在柳州市区道路上共有20盏。

       驾车通过“黄闪灯”路口或路段该如何通行呢？据介绍，“黄闪灯”是信号灯的一种，用以提醒各方向的车辆驾驶人和行人注意交叉路口的信号，它不具有控制交通先行和让行的作用。因此，在设置有“黄闪灯”的路口，不同于红绿灯变换控制的路口，车辆通行时，提示车辆行人注意了望，确认安全后通行。

       带箭头信号灯车辆通行有讲究

       近年来，在柳州市带箭头的交通信号灯（也称车道信号灯，）越来越被广泛应用，目前，市区80%以上的信号灯控制路口都改成使用这种“箭头灯”。这种信号灯最大的优点就是可以实现路口交通信号的多相位控制，各方向车流可以无冲突点通过路口，有利于保证交通安全，提高路口的通行效率。车辆通行的方式为，当绿色箭头灯亮时，准许本车道按指示方向通行；红色箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

       有司机问，既然“箭头灯”有这么多的优点，为何不把全市的路口信号灯全部改成这种灯呢？有的路口还使用“灯笼式”的信号灯，如：柳江大桥北路口、西环路口、鱼峰路文笔路口。交警解释说，安装“箭头灯”首先要看交叉路口的条件，柳州市区的路口有六车道与四车道交叉的，有四车道与两车道交叉的，这种“箭头灯”最适合安装在六车道与六车道交叉的路口，这样四个方向路口的车辆待行区可以分为左转、直行和右转，每个箭头控制一股车道，相互不干扰。但不适合在狭窄的两车道交叉路口安装，比如：西环路口四个方向的路口很不规则，如果使用“箭头灯”，直行、左转、右转都“挤”在一条车道上，当放左转禁直行时，前面的直行待行车辆就会挡到后面准备左转的车辆，路口的通行效率更低。

       为什么在潭中东路广电路口的东面路口，中央双实线突然划偏一条车道？在西面路口提前让右转弯的车辆进入非机动车道借道右转弯，目的就是给路口增加一股待行的导向车道。

       信号灯的远程智能化是发展方向

       路口的通行效率如何，信号灯的配时十分重要。交警设施疏导大队有专门的技术人员负责信号灯的配时调整工作。据了解，路口高峰期、平峰期对信号灯相位配时不同，目前，市区的大多数信号灯都是通过微处理器控制，可实现全天不间断全自动控制，不但可以调整各个时段的配时，还可以精确调整节假日某个时段相位配时。

       据交警技术人员介绍，目前，柳州市的交通信号灯还处于一种“点”控制状态，尚未实现信号灯联网的“面”控制，交通智能化程度比较低，目前，不少先进的城市已经开始使用交通信号远程智能控制系统，这个系统将信号灯用光纤连成网，再把信号传输给远程控制中心，中心再根据各路口的车流量、车辆排队长度等交通流信息，实现交通信号配时方案的自动选择，自动控制机动车道红绿灯切换频率，红绿灯实现“有车则长，无车则短”，使交通信号灯实现“智能化”，当次干道的车流量比较小时，可以实现主干道车辆通行“绿波带”，也就是说一辆汽车可以一路绿灯开下去。

红绿灯与斑马线的小知识

       如今交通信号灯种类这么多，到底该如何辨别？现如今随着时代的发展，出现了越来越多的信号灯，那么这么多信号灯究竟该如何分辨呢？在一个繁忙的城市里开车，每隔几百米就有一个红绿灯，但仍然有很多人违反你对交通灯了解多少？现在让我们看一下9个红绿灯的图表。如果你清楚地知道这9个交通灯，你就可以避免受到惩罚。

       新手对交通灯有什么看法？机动车信号灯和非机动车信号灯的表示绿灯亮时：允许车辆通行，但转弯车辆不得妨碍直行车辆和行人通行。当黄灯亮起时：已越过停车线的车辆可以继续通过，而未越过停车线的车辆需要减速以防止灯变亮。红灯亮时：禁止所有车辆通行。但是，允许右转的车辆通过，而不妨碍放行车辆和行人的通行。

       事实上，新的国家标准交通信号灯与旧的没有太大区别，变化也不是太大。过去一盏灯可以点亮三种颜色，但现在只需要把点亮三种颜色的灯拆开。每盏灯亮一种颜色。只是灯光比以前多了。因此，第一种感觉是，有更多的灯光和更复杂的。这样说是不对的。无论每个方向有多少灯光，只有三种颜色。根据颜色告诉我怎么走。三盏灯并排控制一个方向，这也是常见的。许多人行道使用三盏灯来指示设置。有必要记住十字路口新交通灯的八个惯例，否则微不足道的十二分之一可能会消失。

       许多人说交通灯过去很好。为什么要改成这样呢？感觉更复杂。事实上，这样做的好处是提高转弯车辆的通行效率。可以看出，只有当右转向车辆为红色时，右转向车辆才能通过，而左转向车辆只能在左转向箭头灯为绿色或左转向箭头灯熄灭且盘灯为绿色时才能左转向。这样可以提高右转车辆的通行效率。事实上，只要你能很好地理解它，如果你把直箭头灯改成环形灯，你就会大致了解这个交通灯应该如何通过。你学会了吗？

       1. 全球红绿灯小知识(红绿灯交通小知识求解啊)

        全球红绿灯小知识(红绿灯交通小知识求解啊) 1.红绿灯（交通小知识）求解啊

        1、安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。

        走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。横过道路时，要选择有人行横道的地方。

        这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。

       在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

        横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

        候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。

        上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。

        下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。

        需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。

        道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。

        在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。

        道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。

        4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。

        现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。

        汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。

        这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

        懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。

        5、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。

        但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。

        一碰即倒，一倒人就伤。从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。

        而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。

        出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。

        禁止在交通繁忙地段学骑自行车。当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。

        在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。

        遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

        三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。

        四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。

        骑自行车在市区道路上不准带人。六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。

        七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。

        骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带。

        2.有红绿灯（交通小知识）吗

        红灯停，绿灯行，黄灯两了等一等。

        一、红绿灯的起源

        1. 世界上第一个由红黄 绿汽灯组成的交通信号灯 1868年出现在 英国伦敦。经过不断的改进 才出现了由红黄绿组成的三色信号灯，并 一直沿用至今。

        2. 采用红黄绿三种颜色是根据 光学原理，红色光的波长很长，穿透空气 的能力强，同时比其它信号 喜欢更引人注意，所以作为禁止通行的信

        3. 号；**光的波长较长，穿透空气的能力较强，所以作为警告的信号；采用绿色作为通告信号，是因为红色和绿色的区别最大， 易于分辨， 其显示距离也较远。

        二、遵守红绿灯的意义红绿灯在提示着安全、

        1. 保障人身安全的同时，显示着规则，汽车昭示着文明，车轮改，变了世界，当然也塑造驾驶者的道德，那些连一秒钟也不肯等。待的驾驶者，那些在行人面前狂按喇叭呼啸而过的驾驶者，是在炫耀？还是癫狂？这种与物质文明不同步的道德，让人不敢恭维。

        2. 道德，是一种品行，一种操守，道德是生命的发扬，心灵的归宿，是我们行走在人间的 正路，道德还是一种人生境界，同时也是一种美好的生活方式，与我们自己的生活息息相关。

        3. 但是，当道德只是一种 停留在人们口头上的宣讲时，社 会公德便会每况愈下， 如果把道德仅当做教育，约束别 人的工具，而与自己无 关，那便会让人感到可恶。因此， 要做道德知者，更要做 道德的行者。

        3.红绿灯（交通小知识）求解啊

        1、安全横过道路上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。

        走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。横过道路时，要选择有人行横道的地方。

        这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。

        在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

        横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。2、乘车乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

        候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。

        上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。

        下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。

        需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。3、道路不是游戏场道路是为了交通的便利而建造的。

        道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。

        在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。

        道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。

        4、避让转弯车辆当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。

        现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。

        汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。

        这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

        懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。

        5、骑自行车常识我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。

        但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。

        一碰即倒，一倒人就伤。从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。

        而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。

        出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。

        禁止在交通繁忙地段学骑自行车。当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。

        在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。

        遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

        三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。

        四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。

        骑自行车在市区道路上不准带人。六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。

        七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。

        骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来。

        4.红绿灯有哪些是一些有关红绿灯的知识

        > 第二十九条 交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

        第三十条 交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。 道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线。

        第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示： （一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行； （二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行； （三）红灯亮时，禁止车辆通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

        红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。 第三十九条 人行横道信号灯表示： （一）绿灯亮时，准许行人通过人行横道； （二）红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

        第四十条 车道信号灯表示： （一）绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行； （二）红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。 第四十一条 方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。

        第四十二条 闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意？望，确认安全后通过。 第四十三条 道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。

        5.国际交通警示信号灯（红绿灯）的标准

        标准：符合中华人民共和国GB14887-2003标准。

        ● 外观设计：外观必须为LED光源所设计，结构为超薄人性化。Ф300mm透光面的灯具厚度为110mm，Ф400mm透光面的灯具厚度为140mm，便于多种组合，安装简单方便。

        ● 透光设计：透光镜片的外表面采用倾斜面设计，能有效防止透光镜片积累灰尘。 ● 外壳材料：1） 铝压铸材料一次性压铸成型，灯具使用寿命≥25年。

        2） 聚碳酸酯（PC）工程材料一次性注塑成型，灯具外壳使用寿命≥10年。 特点：强度高、耐高温、抗老化。

        密封采用硅橡胶密封件，防尘、防水、阻燃。 ● 光源：光源采用进口四元素超高亮度发光二极管（LED），具有寿命长、功耗低、外观新颖等特点。

        使用寿命≥10万小时。 技术参数 ● 额定功率：Ф300mm单灯额定功率≤15W，Ф400mm单灯额定功率≤25W ● 额定电压：AC176~264V,50Hz ● 发光强度：红 928cd，黄 714cd，绿 989cd ● 色度：红 630nm，黄 590nm，绿 505nm ● 光源寿命：≥10万小时 ● 可视角度：≥30° ● 可视距离：Ф300mm信号灯≥300m，Ф400mm信号灯≥400m ● 外壳防护等级：≥IP53 ● 耐温：-40℃~ 75℃ ● 湿热性能：温度为40℃时，空气相对湿度≤93%±2% ● 绝缘电阻：≥500MΩ ● 介电强度：耐压1440VAC ● 防尘：符合GB14887-2003标准 ● 抗震动：符合GB14887-2003标准 ● 抗风压：145km/h。

       好了，今天关于“交通信号灯知识”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“交通信号灯知识”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。